油缸活塞杆的作用是将液压能转化为机械能，直线光轴定做，使机器能够实现直线往复运动或小于360度的往复摆动运动。因此，油缸的---性直接决定了机构能否正常工作。在正常工作条件下，油缸的---性主要取决于气缸装配的标准化和装配方法的合理性。活塞杆是支撑活塞的连接件。它是一种运动频繁、技术要求高的运动部件。活塞杆加工要求高。一般来说，表面粗糙度要求为ra0.4-0.8um。
首先我们要了解调质活塞杆的制作工艺，直线光轴厂商，它是通过滚压成型的，滚压表面形成了一层冷作硬化层，直线光轴，从而有助于减少磨削副接触表面的弹性和塑性变形，提高油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的。
接着是对安装基面与导轨侧基准安装面进行倒角处理，防止倒角过大或凸出；与此同时，在基面上加工锁紧螺纹孔，用于装置的安装固定。后一步是对直线导轨的检查，比如是否有合格证；有否碰伤或锈蚀等等
关于活塞杆的一些知识
液压缸用什么材料
1 缸筒
常用材质为20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压，直线光轴批发，达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。
2 活塞杆
活塞杆有实心杆和空心杆两种，空心活塞杆的一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔
实心活塞杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。
活塞杆粗加工后调质到印度为229~285hb，再经高频淬火，硬度达45~55hrc
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